Gofynion ar gyfer esgidiau brêc

Mae esgidiau brêc sedans a thryciau canolig i fach, megis tryciau ysgafn a micro, yn cael eu gwneud yn eang o ddur adran siâp T wedi'i rolio neu weldio stampio plât dur; Mae esgidiau brêc tryciau tunelledd canolig a mawr wedi'u gwneud o ddeunyddiau fel haearn bwrw hydrin, haearn hydwyth, dur bwrw, neu aloi alwminiwm bwrw, ac mae ganddynt drawstoriadau ar ffurf siapiau siâp I neu siâp mynydd.
Dylai siâp a maint trawsdoriadol esgidiau brêc sicrhau anystwythder da, ond weithiau mae rhigolau rheiddiol 1 i 2 ar y plât bol esgidiau brêc dur mewn ceir bach, sy'n lleihau ychydig ar anystwythder plygu'r esgidiau er mwyn dosbarthu'r esgidiau'n gyfartal. pwysau cyswllt rhwng y leinin ffrithiant esgid brêc a'r drwm brêc, a lleihau'r ffenomen o wichian brêc.
Mae trwch y plât bol esgidiau brêc a'r fflans yn dibynnu ar fodel y cerbyd, sydd tua 3-5mm ar gyfer sedanau a 5-8mm ar gyfer tryciau. Mae trwch y leinin ffrithiant tua 4.5-5mm ar gyfer sedanau a thros 8mm ar gyfer tryciau.
Gellir rhybedu neu fondio'r leinin ffrithiant i'r esgidiau brêc, ac ar ôl ei gysylltu, gellir peiriannu wyneb allanol y leinin ffrithiant i'r maint a'r garwedd penodedig. Mae'r dull bondio yn caniatáu trwch traul mwy o'r leinin ffrithiant (y gellir ei ddefnyddio hyd at y trwch terfyn o ddim ond 1-1.5mm), ond mae'n anodd diweddaru'r leinin ffrithiant ac yn gyffredinol mae angen ailosodiad llwyr ar hyd gyda'r brêc; Mae'n hawdd ailosod platiau ffrithiant rhybedog ac mae ganddynt sŵn brecio isel, ond mae eu trwch defnyddiadwy wedi'i gyfyngu gan bennau rhybed agored, ac fe'u defnyddir yn bennaf ar gyfer platiau ffrithiant gyda thrwch sy'n fwy na 6.5mm.